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柴油機泵車的應用是大勢所趨

　　柴油機泵車的應用是大勢所趨
　　柴油機泵車供吸送清水及物理化學性質類似水不含固體顆粒的液體。柴油機泵車廣泛適用于工農業及城市、排水、消防供水等,根據國際標準所規定的性能和尺寸設計，其技術標準均向國際標準靠攏，達到。柴油機泵車是我國推廣的節能泵類產品之一。
　　柴油機泵車結構簡單，性能可靠，體積小、重量輕，抗腐蝕性能好，電耗低，使用維修方便，適用于城市環保、建筑、消防、化工、制藥、染料、印染、釀造、電力、電鍍、造紙、石油、礦山、設備冷卻、油輪卸油等。柴油機泵車應用場所倉庫、碼頭、機場、石油化工、電廠、液化氣、紡織、船舶、油輪、企業備用等各種場合的消防供水，也可用于生活供水。
　　柴油機泵車整體曲軸，剛度大，高強度，傳遞扭矩效率高，采用國際技術和龍門式機體，滑動軸承，板翅式機冷器，上置式熱交換器，旋裝式油濾器及雙重冷卻系統。柴油機泵車性能優越，煙度，噪聲指標達到國家優等品，燃油耗低于國標優等品2.1g/kW.h以上，自動化程度高，具有自動、手動及故障自檢功能，全過程監控工作狀況，可恢復故障啟動失敗自動重啟功能，自動預潤滑、預加熱，令設備啟動更為安全可靠。
　　柴油機泵車具有中央控制室遙控及遠傳控制功能，還可具有現場總線接，蓄電池采用全自動浮充(恒流、恒壓、涓流式充電)電方式，保證蓄電池隨時處于備用狀態。柴油機泵車在準備首次起動柴油機泵車時，檢查所有設備的安裝情況，按下列要求進行啟動：從加油口向柴油機泵車和水泵懸架內注入機油，并用油尺檢查油位，符合要求高度。
　　在柴油機泵車工作過程中，泵內流動的水受到其與流道和泵葉輪表面的摩擦以及水身粘度的影響，泵所消耗的能量主要用于抵抗水表面的流動摩擦力及渦流阻力。水在流動過程中所消耗的能量就是用來克服內摩擦力和水與設備界面的摩擦力。如果泵、葉輪表面光滑，表面阻力較小，消耗能量就小，在柴油機泵車過流面和葉輪上噴涂高分子復合材料，使其表面形成水力光滑表面，超光滑表面涂層表面光潔度是經過拋光后不銹鋼的20倍，這種極光滑的表面減少了泵內流體的分層，從而減少泵內部紊流，降低了柴油機泵車內的容積損失和水力損失，降低了電耗。
　　柴油機泵車達到降低水流阻力損失的目的，從而提高柴油機泵車的水力效率，同時在一定程度上也可提高機械效率和容積效率，涂層分子結構的致密性，能隔絕空氣、水等介質和水泵葉輪母材的接觸，減少電化學腐蝕及銹蝕。另外，高分子復合材料質是高分子聚合物，具有抗化學腐蝕性，可以提高泵的抗腐蝕性，能大大增強柴油機泵車抵抗沖蝕和抗腐蝕能力。
　　柴油機泵車用變頻調速來實現恒壓供水，與用調節閥門來實現恒壓供水相比，節能效果十分顯著，起動平衡，起動電流可限制在額定電流以內，從而避免了起動時對電網的沖擊。由于柴油機泵車的平均轉速降低了，從而可延長泵和閥門等的，可以消除起動和停機時的水錘效應。一般地說，當由一臺變頻器控制一臺電動機時，只需使變頻器的配用電動機容量與實際電動機容量相符即可。
　　柴油機泵車變頻器同時控制兩臺電動機時，原則上變頻器的配用電動機容量應等于兩臺電動機的容量之和。但如在高峰負載時的用水量比兩臺柴油機泵車速供水量相差很多時，可考慮適當減小變頻器的容量，但應注意留有足夠的容量。柴油機泵車在低速運行時，電動機的工作電流較小。但是，當用戶的用水量變化頻繁時，電動機將處于頻繁的升、降速狀態，而升、降速的電流可略超過電動機的額定電流，導致柴油機泵車電動機過熱。