柴油機(jī)泵車用實(shí)力打造價(jià)值
柴油機(jī)泵車是在反復(fù)研究國(guó)內(nèi)外同類技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)成功的一種結(jié)構(gòu)新穎的產(chǎn)品。柴油機(jī)泵車集自吸和無(wú)堵塞排污于一體，采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)軸向回流外混式，并通過(guò)泵體、葉輪流道的獨(dú)特設(shè)計(jì)，柴油機(jī)泵車使用時(shí)不需要安裝底閥和灌引水。柴油機(jī)泵車可吸排含有大顆粒固體和長(zhǎng)纖維雜質(zhì)液體，柴油機(jī)泵車可廣泛適用于市政排污及防澇工程、農(nóng)業(yè)灌溉等。柴油機(jī)泵車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自吸性能好、排污能力強(qiáng)、高效節(jié)能、使用維修方便、一體式或戶外型可移動(dòng)設(shè)計(jì)等特點(diǎn)，柴油機(jī)泵車在柴油機(jī)泵系列產(chǎn)品中屬國(guó)內(nèi)。
有關(guān)人士指出，我國(guó)柴油機(jī)泵車業(yè)有可能利用后發(fā)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。入世后，我國(guó)柴油機(jī)泵車行業(yè)必須實(shí)施技術(shù)跨越發(fā)展，柴油機(jī)泵車技術(shù)水平上都有跨越，直接制造出了當(dāng)時(shí)與國(guó)際水平相接近或水平相差不大的產(chǎn)品。有些企業(yè)利用國(guó)外技術(shù)改造自己的柴油機(jī)泵車系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越。柴油機(jī)泵車廠利用國(guó)外技術(shù)，在提高油泵轉(zhuǎn)子剛性，提高可靠性，防咬合材料的應(yīng)用等方面，有了技術(shù)跨越發(fā)展，柴油機(jī)泵車占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)大部分油泵市場(chǎng)。這正如美國(guó)一位學(xué)者提出的“勝者全得理論”，即在高技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，只要在技術(shù)上一步，那怕是一小步，就有可能占領(lǐng)這個(gè)領(lǐng)域的大部分市場(chǎng)。柴油機(jī)泵蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電，保證機(jī)組的順利起動(dòng)。
如今在生活中，我們會(huì)看到在通訊技術(shù)上，這塊的完善程度已經(jīng)逐漸強(qiáng)大，在價(jià)格方面還逐漸考慮到以民為本的理念，而今在柴油機(jī)泵車行業(yè)中同樣也在走智能化路線，代表作品當(dāng)然就是我們的柴油機(jī)泵車，那么柴油機(jī)泵車在市場(chǎng)中有什么樣的過(guò)人之處呢？
其實(shí)市場(chǎng)中的柴油機(jī)泵車過(guò)人之處在于便民方式很明顯，柴油機(jī)泵車是由柴油機(jī)和高壓多級(jí)泵組成，泵組形式為臥式、單吸多級(jí)、分段式離心泵。柴油機(jī)泵車具有效率高、性能范圍廣、運(yùn)行安全平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)、安裝維修方便等特點(diǎn)。柴油機(jī)泵車供輸送清水或物理化學(xué)性質(zhì)類似于水的其它液體。也可以通過(guò)改變泵過(guò)流部件材質(zhì)、密封形式和增加冷卻系統(tǒng)用于輸送熱水、油類、腐蝕性或含磨粒的介質(zhì)。柴油機(jī)泵車適用于礦山礦井排水、工業(yè)和城市給排水、高層建筑增壓供水，園林噴灌、消防增壓、高山遠(yuǎn)距離送水、采暖、浴室等冷暖水循環(huán)增壓及設(shè)備配套等。柴油機(jī)泵車拒絕做“花瓶”，如果只是想成為柴油機(jī)泵車市場(chǎng)中的擺設(shè)，那么完全沒(méi)有必要從以柴油機(jī)泵車來(lái)命名，當(dāng)然以其他方式還會(huì)更加有藝術(shù)感可言。當(dāng)下市場(chǎng)發(fā)展的今天，我們努力在市場(chǎng)中創(chuàng)造一份價(jià)值，對(duì)于柴油機(jī)泵車廠家來(lái)說(shuō)，使用柴油機(jī)泵車就是能夠給包子鋪帶來(lái)方便，這就是價(jià)值，這就是柴油機(jī)泵車用實(shí)力打造出來(lái)的能力。 |
